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评价一台车刹车性能的好坏有哪几种

本篇文章关键字: 刹车       
最佳的制动状态只有一种:制动力=轮胎摩擦极限。
 
在这种完美的状态下,即便原车装有ABS系统,一脚刹到底时,ABS根本不会启动,轮胎始终保持在抱死与非抱死的临界点边缘,始终保持在轮胎摩擦力极限的边缘状态下完成整个制动过程。
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如此,乃最完美最顶级的刹车效果。
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在现实状态下,制动力取决于以下几点:驾驶者施加在制动踏板上的人力,制动踏板自身的杠杆作用,踏板推动制动总泵可以产生的推力,制动真空辅助泵可以产生的辅助力,刹车油路自身的力传递特性,卡钳自身的力传递特性,刹车片与刹车盘的摩擦特性。
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而轮胎的摩擦力极限,主要取决于轮胎自身的摩擦特性和路面的摩擦特性。


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